Tipos de culatas En diversos capítulos se han citado los efectos de la circulación a vertiginosa velocidad de los gases en los colectores de admisión y escape, y sus rebotes al cerrar las válvulas que generan enérgicos movimientos de vaivén, es la resonancia. Además de estos efectos de resonancia, la…
En el capítulo 1.7.1 del anterior nivel se explicó que la distribución del motor es el conjunto de elementos encargados de su respiración, admisión y escape. Consta la distribución de las válvulas con sus muelles, árbol de levas, sistema de mando o accionamiento desde el cigüeñal y complementos entre el…
La razón de evitar que salga CO2, que no es un contaminante tóxico, con los gases de escape de los automóviles circulando desde 2035 se debe a que potencia el calentamiento global de nuestro planeta, el efecto invernadero. La cantidad emitida circulando de CO2 es proporcional al consumo de combustibles…
Ya conocemos el funcionamiento del motor de gasolina, también el diésel, que se han explicado en varios capítulos del nivel 1. En este módulo desarrollamos las características del motor y se utilizan ejemplos que incluyen repaso de temas anteriores para ir ampliando y correlacionando los contenidos. Vamos a empezar con…
Aerodinámica En los capítulos 5 del nivel 1 y en el anterior de este nivel 2 se han desarrollado temas de carrocería desde diferentes enfoques; forma, línea o funcionalidad, estructura; relacionada con la tecnología utilizada, con la seguridad activa o primaria, pasiva secundaria y terciara, y también sus características aerodinámicas.…
Estructuras de carrocería Ya se han desarrollado explicaciones sobre carrocería con diferentes enfoques en los cuatro capítulos del nivel 1 (1.5.1, 1.5.2, 1.5.3 y 1.5.4). En este, se retoman algunos temas de esos módulos como base para continuar ampliando las informaciones, entre estos contenidos están los aspectos más relevantes relacionados…
