Diseño de la protección de peatones

protección de peatones

En este artículo vamos a revisar los distintos elementos que entran en consideración a la hora de diseñar la protección de peatones en un automóvil. La seguridad pasiva secundaria tiene como objetivo reducir en lo posible daños físicos a los ocupantes del automóvil durante un accidente. Se amplían estos objetivos para tratar también de disminuir las lesiones a los peatones en situaciones de atropello. En primer lugar se intenta mediante las ayudas avanzadas a la conducción ADAS evitar que el coche llegue a impactar con el peatón, esto se engloba en la seguridad activa o primaria. Mediante los sensores de… Sigue leyendo

Del embrague monodisco en seco al multidisco en baño de aceite

Evolución del embrague

En este artículo vamos a recorrer la evolución del embrague en los últimos tiempos. El par motor ha de llegar a las ruedas motrices para que el automóvil se desplace. La caja de cambios situada tras el motor transforma el par, según las condiciones y velocidad de marcha, y lo pasa a las ruedas motrices por los demás componentes de la transmisión, entre estos el diferencial, que además distribuye la velocidad a cada rueda motriz en curvas según el radio de esta y la distancia que ha de recorrer cada rueda en el mismo tiempo. El embrague es el enchufe… Sigue leyendo

Tipos de baterías de propulsión del coche eléctrico

tipos de baterías

En este artículo repasaremos los diferentes tipos de baterías para los vehículos eléctricos. La propulsión eléctrica en el automóvil compitió con la térmica (gasolina entonces) en sus inicios, la escasa autonomía y excesivo tiempo de recarga de las baterías decantó la balanza hacia el motor de gasolina, pues la infraestructura de repostaje era necesario crearla en ambas. Las sucesivas crisis del petróleo hicieron retomar la viabilidad de electricidad como fuente de energía para el automóvil, pero al solucionarse las crisis se dejaba la electricidad retomando el motor térmico, que estaba ya consolidado, contaba con estructuras de producción y repostaje …… Sigue leyendo

Conferencia «Tecnologías de las ayudas avanzadas a la conducción ADAS»

Conferencia ADAS

Vídeo con el contenido de la conferencia Habitualmente, en esta sección de “Actualidad” publicamos temas con imágenes estáticas, pero en este caso hacemos una excepción, pues lo que vamos a comentar es de actualidad y se basa en una conferencia que está impartiendo Manuel Orovio y que es muy demandada, “La tecnología de las ayudas avanzadas a la conducción ADAS” Al finalizar las conferencias, muchos de los asistentes le solicitan su contenido por el interés que les supone para su información, formación y actividades, y esta es la razón de haber decidido incluirla en el blog. Adaptación de la conferencia… Sigue leyendo

Dirección a las 4 ruedas

dirección a las 4 ruedas

La dirección a las 4 ruedas a que nos vamos a referir en este artículo es la aplicada al automóvil, pues en camiones, autobuses, vehículos de obras públicas y militares se utiliza habitualmente; bueno, en cuatro o más ruedas según el tamaño, número de ejes o ruedas y objetivos. Las cuatro ruedas directrices se han utilizado en el automóvil hace ya años, con funcionamiento mecánico y después electrónico. Tras un periodo de escasa aplicación se ha vuelto a recuperar actualmente, implantándose en bastantes automóviles de diferentes tipos y características. No incluimos en las explicaciones la función de asistencia a la… Sigue leyendo