Módulo 1.4 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Reparto de pesos II

Resumen y repaso Reparto de pesos y adherencia en las ruedas motrices al acelerar … las respuestas en unos instantes Implantaciones; imagen superior motor longitudinal delantero y propulsión, imagen inferior motor transversal trasero inclinado y propulsión. ¿Cuál de estos coches iniciaría la marcha mejor al acelerar sobre piso mojado? … En los dos automóviles va solamente el conductor sin equipaje: Se representa la alteración dinámica del centro de gravedad por el efecto de la aceleración, hacia atrás en ambos coches Inicia mejor la marcha el que tiene más peso sobre las ruedas motrices, imagen inferior, pues el conjunto motor, caja… Sigue leyendo

1.11.1. Disposición de los cilindros

Disposición de los cilindros (I)

Ya sabemos cómo funciona el motor térmico; la energía de la combustión/explosión empuja al pistón y este mediante la biela hace girar el cigüeñal que continua hasta las ruedas pasando por el embrague, caja de cambios, árbol de transmisión (según sea la implantación), diferencial y palieres o transmisiones. En módulos de capítulos anteriores se ha anticipado que los motores pueden tener varios cilindros, y que su disposición de unos con respecto a otros se hace de distintas formas. En este capítulo se va a explicar la disposición de los cilindros del motor y su número. Al final se ven aplicaciones… Sigue leyendo

Módulo 1.3 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Reparto de pesos I

Comparación de modelos originales y reeditados Implantación, reparto de pesos, maletero y alimentación de combustible Se han reeditado varios modelos que tuvieron éxito por alguna razón para contar con sus imágenes reconocidas como refuerzo de marca, son automóviles que de alguna forma se han hecho míticos. Sus tecnologías se han actualizado pero manteniendo lo más posible la apariencia del original. Llegan a ser similares a sus antecesores, pero con algunas diferencias técnicas y la línea evoca más o menos a los modelos originales; es el objetivo. A continuación vamos a pasar revista a algunos de ellos: Fiat 500 original. 1957… Sigue leyendo

1.10. Circuito de refrigeración

Circuito de refrigeración

El funcionamiento del motor térmico del automóvil produce calor y se han de enfriar las zonas y elementos metálicos afectados y esto lo realizaremos con el circuito de refrigeración. La refrigeración se puede hacer genéricamente de tres formas; por líquido, que veremos en este capítulo y con más contenido en los dos niveles siguientes, otra forma es por aire y la última por aire y aceite. La refrigeración por aire o por aire y aceite en el automóvil prácticamente no se utiliza actualmente, y se explica en el capítulo 3.10.1. Generación de calor; zonas del motor a refrigerar Con la… Sigue leyendo

Módulo 1.2 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Implantaciones técnicas II

Implantaciones técnicas Motor longitudinal con propulsión (tracción trasera) Además de las implantaciones que vamos a presentar, se va a indicar la posición estimada del centro de gravedad longitudinal. Su posición en altura afecta a la inclinación de la carrocería, tanto longitudinal como transversal. Para una posición longitudinal del centro de gravedad determinada, las oscilaciones serán mayores si está situado más alto y a la inversa. Coche 1 (1966. Fiat Sport Spider. Cabriolet 2 + 2 plazas): Motor, embrague y caja de cambios longitudinal delantero y propulsión El diferencial está en el eje motriz conectado a la caja de cambios por… Sigue leyendo