Módulo 10 – La suspensión

La suspensión

Objetivo: permanente contacto rueda – suelo Estos son los principales componentes de la suspensión: Elementos de unión rueda – carrocería; están articulados en puntos de la carrocería de los ejes de rueda para permitir los desplazamientos al pasar baches, oscilaciones y balanceos Elementos elásticos; muelles. Hay otros tipos que se explican al final. Los muelles hacen la función de “colchón” entre las ruedas y la carrocería Elementos de compensación; amortiguadores. Tras hacer su función elástica los muelles continúan oscilando hasta recuperar el equilibrio, los amortiguadores limitan las oscilaciones Rodamientos de rueda, para que giren sin resistencia Las ruedas han de… Sigue leyendo

Módulo 9 – Las ruedas

Las ruedas

Ruedas Contacto rueda – suelo Al acelerar… y frenar, los neumáticos transmiten la adherencia al suelo sobre la superficie de contacto con el suelo, la huella Al tomar curvas sucede lo mismo De la calidad del contacto de los neumáticos con el suelo en la huella depende su comportamiento dinámico; los neumáticos son los protagonistas de la seguridad activa o primaria Detalle de la huella En la pequeña superficie de contacto que hay entre los neumáticos y el suelo, o sea la huella, se produce la adherencia; al acelerar en las ruedas motrices, al frenar y en curvas en las… Sigue leyendo

Módulo 8 – Embrague y caja de cambios

Embrague y caja de cambios

Embrague Funciones y elementos Este automóvil con carrocería pickup tiene motor longitudinal delantero y tracción a las cuatro ruedas, 4×4: El embrague está entre el motor y la caja de cambios, es el elemento de conexión y desconexión con las ruedas motrices El pedal de embrague accionado por el conductor controla su funcionamiento; suelto conecta el motor con las ruedas motrices y pisado lo desconecta Detalle ampliado del embrague: El volante motor recibe la energía o fuerza del motor, el par motor El disco de embrague, acoplado al volante motor recibe la fuerza del motor, el par motor, y mediante… Sigue leyendo

Módulo 7 – Sobrealimentación

Sobrealimentación

La sobrealimentación del motor Llenado del motor con aire a presión; sobrealimentación Se representa el motor de un automóvil Identificando la entrada de aire de admisión y la aportación de combustible Si se llena el motor con aire a presión, como se ve conceptualmente… y se aporta el combustible adicional correspondiente Es como si se aumentase el tamaño del motor en relación con sus mejores prestaciones Aire a presión es la sobrealimentación del motor La sobrealimentación es como tener un motor de mayor tamaño y prestaciones al acelerar Energía de los gases de escape, el turbocompresor El objetivo es introducir… Sigue leyendo

Módulo 6 – Inyección y anticontaminación

Inyección y anticontaminación

Inyección y anticontaminación del motor de gasolina Componentes y funcionamiento de la inyección y encendido electrónicos El motor de la imagen tiene 4 cilindros en línea y se ven los colectores de admisión y escape, este último tiene un silenciador: Filtro de aire a la entrada del colector de admisión A continuación la mariposa de gases del acelerador Inyectores situados en cada uno de los cuatro colectores de admisión Llegada de gasolina a los inyectores Calculador electrónico, que controla Las secuencias de actuación de los inyectores La mariposa de gases según la actuación del conductor sobre el pedal del acelerador,… Sigue leyendo