Caja de cambios CVT Extroid

Caja de cambios CVT Extroid

La caja de cambios influye mucho en el comportamiento del automóvil; prestaciones, consumo y contaminación. Se basa en que relaciona la velocidad del automóvil con las RPM del motor, cuanto menor sea el régimen de giro del motor a la misma velocidad mejor para el consumo y la contaminación, pero ¿y las prestaciones? Para que estas sean buenas o al menos suficientes, respuesta al acelerador, se ha de contar con buen par motor y disponible desde bajas RPM, es la razón de que los motores térmicos utilicen actualmente la sobrealimentación como un elemento más en el diseño. Otra tecnología habitual… Sigue leyendo

Suspensión neumática multicámara

Suspensión neumática multicámara

El confort y estabilidad de suspensión son aspectos muy importantes y valorados en el automóvil, con la particularidad de que son antagonistas; si mejora uno el otro pierde cualidades y a la inversa. Hay diferentes formas de tratar de lograr el mejor equilibrio, e incluso adaptar en tiempo real la elasticidad y control de la suspensión. Además, la altura de carrocería determinada por la suspensión en algunas situaciones podría ser menor o mayor aportando diferentes beneficios en ambos casos. La suspensión neumática de altura variable se puede lograr principalmente con tres sistemas; conjuntos hidroneumáticos, conjuntos neumáticos y sistema con apoyo… Sigue leyendo

Geometría de dirección y suspensión

Geometría de dirección y suspensión

A través de la huella de los neumáticos apoyados en sus llantas, el automóvil aporta sus cualidades de seguridad activa o primaria. Para que el conductor disponga del control del automóvil ha de contar este con capacidad direccional, seguir la trayectoria indicada por el volante con fidelidad y estabilidad. Para obtener los mejores resultados de la calidad del contacto de los neumáticos con el suelo se diseña una geometría compleja, que además ha de ser dinámica al trabajar la suspensión y dirección moviéndose sus componentes. Consiste esta geometría de dirección y suspensión en acoplar los diferentes componentes conformando ángulos que colaboran… Sigue leyendo

Tipos de suspensión

Tipos de suspensión

La suspensión del automóvil tiene como principal objetivo mantener en permanente contacto los neumáticos con el suelo. Hay diferentes tipos de suspensión en prácticamente toda su tecnología, entre otros aspectos; los elementos de unión de las ruedas con la carrocería (brazos, tirantes, barras, guías,…), elementos elásticos (ballestas, muelles, barras de torsión, conjuntos hidroneumáticos, conjuntos neumáticos,…), complementos para curvas (barra estabilizadora, eje torsional,…) y controles de la geometría de asentamiento de las ruedas. En este artículo se van a comentar algunos tipos de suspensiones con los elementos de unión entre ruedas y carrocería como protagonistas. Suspensión por eje rígido e independiente… Sigue leyendo

Los 4 tipos de caja de cambios (II)

El artículo más visto en el blog es Los 4 tipos de caja de cambios (I) publicado el 22.01.2013 por lo que nos ha parecido que será de interés esta segunda parte. Además de comentar más a fondo los cuatro tipos de caja de cambios vamos a ver variaciones de algunos de estos, incluyendo un quinto tipo de caja de cambios y aplicaciones de estas en automóviles. Se inicia la explicación de cada tipo de caja de cambios con la imagen que se utilizó en la primera parte, para ir ampliando el contenido. Caja de cambios manual Tomando como referencia… Sigue leyendo