Análisis de la seguridad en el automóvil activa o primaria Mullido variable del asiento. Asientos con calefacción. Volante con calefacción. Calefacción en el cuello Con la asistencia eléctrica para el puesto del conductor se pueden incluir más complementos que aporten confort y seguridad, para que mantenga más y mejor su…
En el motor diésel se obtiene la energía de la combustión del gasóleo con el oxígeno del aire. No se necesita mariposa de gases en el colector de admisión por lo que entra más cantidad de aire que en el motor de gasolina. La combustión se inicia sin bujía de…
En este capítulo se va a exponer la seguridad en el automóvil y su evolución. Muchos de los contenidos citados, con influencia en alguno de los aspectos de la seguridad, se desarrollan en otros capítulos y en este se comentan incluyendo algunas de sus funciones. Con la identificación de la…
En el módulo anterior (1.12.1) se explica cómo se desarrolla la combustión en el motor de gasolina, que se inicia con la chispa en la bujía. También se comentan las proporciones de mezcla aire–gasolina, dosado, y la elección con menos polución (14,57 gramos de aire por cada gramo de gasolina…
Resumen de la estabilidad del vehículo, repaso, complementos y anticipación Trayectoria en recta en diferentes situaciones con distintas implantaciones Trayectoria en curva y relación con implantaciones y ruedas motrices Compensación de tendencia genérica en curva Implantaciones, relación con comportamiento en curva y más Anticipación de suspensión y ruedas por su…
Inyección multipunto secuencial en el motor de gasolina Se representa esta inyección sobre el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con inyección electrónica multipunto: El control de los inyectores es independiente para cada uno desde el calculador electrónico de inyección y encendido I + E Funcionamiento del…
