Este capítulo se compone de seis partes o módulos, de las que la última es un resumen repaso del tema completo. Aunque el tema central es la carrocería, se mencionan otros contenidos técnicos. Algunos se habrán visto en anteriores capítulos y otros se tratarán a fondo en los siguientes. La…
En el anterior módulo se ha visto la rueda, el neumático y la llanta, sus partes y componentes. Se ha indicado la zona de contacto de los neumáticos con el piso, la huella. También se expusieron las particularidades del neumático sin cámara En este módulo se resalta la función del…
Las ruedas del automóvil transmiten al suelo todas sus capacidades dinámicas, basadas en la adherencia entre los neumáticos y el piso. De la calidad de este contacto dependen las cualidades del comportamiento relacionadas con la estabilidad y prestaciones entre otras; las ruedas, y en particular los neumáticos, son los protagonistas…
Este capítulo se compone de seis partes o módulos, de las que la última es un resumen repaso del tema completo. Aunque el tema central es la carrocería, se mencionan otros contenidos técnicos. Algunos se habrán visto en anteriores capítulos y otros se tratarán a fondo en los siguientes. La…
El consumo de combustible es un aspecto muy apreciado en la utilización del automóvil, también se valora la buena respuesta del motor al acelerar, e incluso se pueden considerar las elevadas prestaciones como un factor a tener en cuenta. El rendimiento del motor es una relación entre lo que consume,…
Ya se ha comentado que si se considera automática la caja de cambios que va insertando las relaciones sin intervención del conductor hay tres posibilidades; automática con convertidor de par, pilotada/robotizada y transmisión de variación continua, CVT. La primera que se diseñó para funcionar como automática es la que sustituye…