Módulo 1.2 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Implantaciones técnicas Motor longitudinal con propulsión (tracción trasera) Además de las implantaciones que vamos a presentar, se va a indicar la posición estimada del centro de gravedad longitudinal. Su posición en altura afecta a la inclinación de la carrocería, tanto longitudinal como transversal. Para una posición longitudinal del centro de…

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¿Vuelve el motor Wankel?

  • Última modificación de la entrada:15/06/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

El motor wankel en principio no es de actualidad, tuvo su momento álgido entre las décadas de 1960 y 1970 para seguir siendo utilizado después solamente por un marca hasta 2012. De hecho, una marca que apostó por montar en toda su gama el motor wankel tuvo que cesar la…

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1.9. Circuito de lubricación

En el motor del automóvil se genera el par transformando la energía de la combustión en movimiento. Para lograr este resultado hay numerosos componentes implicados, que al funcionar friccionan entre sí generando grandes rozamientos con riesgos de desgastes sumamente rápidos, además de la merma de rendimiento. Ya hemos visto en…

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Pavimento deslizante, ¿que es mejor neumáticos de invierno, M+S o 4×4?

El automóvil se desplaza por diferentes tipos de suelo, generalmente por asfalto, pero con muy distintas condiciones de adherencia para el neumático, desde las características del asfalto y su estado a si está seco, es invierno, está más o menos mojado, sucio o algo embarrado, si hay nieve, es decir…

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Módulo 1.1 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

En este módulo se van a ver las implantaciones técnicas y las posibles posiciones del motor, embrague, caja de cambios y ruedas motrices en diversos automóviles, reparto de pesos entre ejes en cada implantación, identificación del centro de gravedad estático (y dinámico en diferentes situaciones). En los modelos utilizados, que…

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Implantaciones de frenos

  • Última modificación de la entrada:26/02/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

Los frenos del automóvil han se superar su potencia bastantes veces con respecto a la del motor, pues de su capacidad de detener el vehículo es determinante para la seguridad activa o primaria. En la evolución del automóvil han ido incrementándose sus prestaciones, lo que ha implicado que los frenos…

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