1.15.2. Sobrealimentación

El llenado a presión de los cilindros aumenta el par y la potencia, y se ha comentado en el módulo anterior que hay dos formas genéricas para lograrlo; el compresor volumétrico y el turbocompresor. Curvas de par y potencia; “tiempo de respuesta” Las RPM de giro del turbocompresor dependen de…

Continuar leyendo1.15.2. Sobrealimentación

Colisión con diferentes implantaciones técnicas

  • Última modificación de la entrada:28/07/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

Actualmente los niveles de seguridad, activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria, han llegado a cotas excepcionales, tratando lo primero de evitar el accidente, si no ha sido posible reduce los daños a los ocupantes durante el accidente, y después colabora en facilitar y agilizar la evacuación y asistencia.…

Continuar leyendoColisión con diferentes implantaciones técnicas

Tipos de tecnología híbrida térmica y eléctrica

  • Última modificación de la entrada:21/07/2021
  • Categoría de la entrada:TECNOLOGIAS LIMPIAS

Los automóviles con motores que pueden funcionar con más de un combustible hace muchos años que existen, incluso los que disponen de más de una energía para su desplazamiento con uno o varios motores. Con la necesidad imperiosa de reducir hasta eliminar la emisión de dióxido de carbono CO2 de…

Continuar leyendoTipos de tecnología híbrida térmica y eléctrica

La masa en el circuito eléctrico del automóvil

  • Última modificación de la entrada:14/07/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

El funcionamiento del automóvil desde sus inicios necesitó de la electricidad, pues el primer motor consolidado fue de gasolina y necesita la chispa en las bujía para la explosión de la mezcla del aire y gasolina. Y esto sin tener en cuenta que en aquellos tiempos hubo de superar el…

Continuar leyendoLa masa en el circuito eléctrico del automóvil

Módulo 3.5 – Seguridad

Seguridad pasiva secundaria Sistema de retención y protección “Procon ten” en colisión frontal Este sistema de seguridad en el automóvil ha sido utilizado por Audi en sus modelos con motor longitudinal delantero durante unos años, vamos a describirlo de forma didáctica: En este automóvil en planta hay dos ocupantes, conductor…

Continuar leyendoMódulo 3.5 – Seguridad

¿Qué hacer si se enciende un testigo en el cuadro de instrumentos?

  • Última modificación de la entrada:30/06/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

Para evitar que algunos aspectos de funcionamiento incorrecto del automóvil puedan llevar a accidentes o incidentes mecánicos, se han ido incluyendo testigos en el cuadro de instrumentos que se iluminan como señal de aviso. De unos pocos al principio se ha pasado a gran cantidad de estos, lo que puede…

Continuar leyendo¿Qué hacer si se enciende un testigo en el cuadro de instrumentos?