Motor dual fuel de hidrógeno y mezcla pobre de gasolina

  • Última modificación de la entrada:30/03/2021
  • Categoría de la entrada:TECNOLOGIA DEL AUTOMOVIL

El tema que vamos a desarrollar en este artículo está relacionado con varios más del blog, de los que incluimos enlaces. Si eres asiduo lector del blog por tus actividades profesionales y/o afición a la tecnología del automóvil, no te hará falta consultarlos, o tal vez algún detalle. Los hemos…

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Caja de cambios manual “compacta”

  • Última modificación de la entrada:06/09/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

El primer motor que se consolidó en el automóvil fue de gasolina, tras una breve pugna con el eléctrico con baterías. El tema vuelve a estar de actualidad por la necesidad de eliminar la emisión de dióxido de carbono. Este importante asunto relacionado con el medio ambiente lo desarrollamos en…

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Módulo 3.3 – Seguridad

Análisis de la seguridad activa o primaria Particularidades de la suspensión relacionada con la seguridad activa o primaria En el anterior capítulo de seguridad en el automóvil se explicaron las tendencias en curva al límite de adherencia en función de la implantación técnica y ruedas motrices, también como se pueden…

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Implantaciones peculiares

  • Última modificación de la entrada:06/09/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

Con los cambios técnicos en el automóvil para reducir primero y eliminar después la emisión de dióxido de carbono CO2 están apareciendo nuevos elementos que se añaden a los conocidos o los sustituyen. Así ha de ser y lo vamos comentando en muchos de nuestros artículos. Apostando por estos cambios…

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Fabricación de eFuel con hidrógeno

  • Última modificación de la entrada:30/03/2021
  • Categoría de la entrada:TECNOLOGIAS LIMPIAS

Durante la transición energética en la automoción, de los combustibles contaminantes a los limpios en todo su proceso desde fabricación a la utilización para el desplazamiento del vehículo y reciclaje, va a haber pasos intermedios en los que se mantendrán los motores térmicos de explosión y combustión, reduciendo la emisión…

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Motor frío, ¿iniciar la marcha o esperar un tiempo?

  • Última modificación de la entrada:26/02/2021
  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

Cuando más desgastes sufre el motor es al arrancar el motor frío y durante el proceso de calentamiento. Los elementos móviles hasta que llegan a alcanzar determinada temperatura no se ajustan con la precisión de diseño con las que desarrollan su trabajo, y además el aceite está demasiado frío para…

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