Sistemas de accionamiento de la caja de cambios manual

Sistemas de accionamiento de la caja de cambios manual

Con caja de cambios manual el conductor va seleccionando la inserción de las diferentes relaciones accionando la palanca de cambios. Estas operaciones se hacen mediante distintas formas de transmitir los movimientos desde la palanca a los elementos que realizan los cambios de relación. Son tres sistemas genéricos de accionamiento de la caja de cambios 0 cómo mandar desde la palanca los desplazamientos para insertar las relaciones; directo, por varillas y cables flexibles de acero, este último es el sistema más habitualmente utilizado en el automóvil actual. Al cambiar de relación se ha de pisar el pedal de embrague para separar… Sigue leyendo

Los 2 sistemas de accionamiento del embrague

Los 2 sistemas de accionamiento del embrague

El embrague es la conexión entre el motor y las ruedas motrices y está situado entre el motor y la caja de cambios manual. Elementos del embrague y sus posiciones Explicaciones resumidas de los componentes y funcionamiento genérico del embrague En el interior del cárter de embrague están estos elementos: volante de inercia del motor que gira con este, disco de embrague (conectado a la caja de cambios) que apoya por un lado en el volante motor y por el otro en el plato de presión que se compone además del soporte y diafragma. El disco de embrague tiene por… Sigue leyendo