Módulo 4.1 – ADAS de suspensión

ADAS suspensión

Elementos elásticos (muelles) y amortiguadores El objetivo de la suspensión es mantener en contacto las ruedas con el suelo: Se ve el automóvil circulando por un piso con baches Detalle de sus principales elementos Brazo de suspensión; son elementos móviles de unión entre las ruedas y la carrocería Soporte de suspensión; están entre los brazos y la carrocería, siendo el apoyo de los elementos elásticos Elemento elástico; son los que aportan la flexibilidad de la suspensión, se representan los muelles al ser los más utilizados pero hay otros posibles Amortiguador; hacen más progresivas las oscilaciones y evitan las innecesarias. Se… Sigue leyendo

Módulo 3 – ADAS de iluminación y limpiaparabrisas

ADAS iluminación limpiaparabrisas

En este módulo veremos los ADAS de Limpiaparabrisas, Iluminación, Retrovisor y Selección del rendimiento del motor. Limpiaparabrisas automático Se resalta la batería, el calculador electrónico del limpiaparabrisas automático, los motores de los limpiaparabrisas, el sensor óptico de refracción y reflexión de luz en el parabrisas y el cableado de conexión entre los elementos Llueve y el sensor lo detecta informando al calculador para que se ponga en marcha el limpiaparabrisas Aumenta la intensidad de la lluvia siendo detectado por el sensor del parabrisas, que hace que se incremente la velocidad de los limpiaparabrisas Auto limpieza de faros Si el automóvil… Sigue leyendo

Suspensión autonivelante delantera

Suspensión autonivelante delantera

Las inercias de la marcha inducen alteraciones del reparto de pesos entre las ruedas del automóvil, al acelerar, frenar y en curvas. Los amortiguadores se encargan de que las oscilaciones y balanceos sean progresivos, pero no limitan la amplitud. Para reducir al mínimo las oscilaciones longitudinales y balanceos laterales, se requieren elementos elásticos de suspensión o estabilizadoras con actuaciones activas. En este artículo se va a exponer la suspensión autonivelante delantera de mantenimiento de altura, o antihundimiento, mediante geometría específica. Antes de llegar a este sistema sencillo se comentan otras formas más complejas de hacerlo. Al final hay enlaces a… Sigue leyendo

Dimensiones del automóvil

Dimensiones del automóvil

Las dimensiones del automóvil indican algo más que su tamaño. De forma simplificada se pueden dividir las dimensiones en exteriores, interiores y técnicas. Con la imagen de apoyo pasamos a explicarlas y comentarlas, se miden en metros o milímetros y el volumen en litros. Dimensiones del automóvil Exteriores 1. Longitud; desde los extremos delantero y trasero de la carrocería. 2. Anchura; desde los extremos laterales de la carrocería. Se suelen incluir los retrovisores exteriores abiertos. 3. Altura; desde la parte más alta de la carrocería hasta el suelo. Si lleva barras o guías para el acoplamiento de portaequipajes de techo… Sigue leyendo

Suspensión pilotada Renault Safrane

Suspensión pilotada Renault Safrane

Este modelo de gama alta de Renault contaba, según versiones, con “suspensión pilotada”, que se componía de dos funciones; amortiguación de dureza variable y altura de carrocería también variable. En este artículo voy a hablar de la segunda función de la suspensión pilotada Renault Safrane, altura variable de la carrocería, pues su tecnología no se utilizaba entonces ni tampoco ahora en ningún automóvil que conozca. Lo más parecido, con mucha más elaboración técnica y electrónica, es la suspensión “Active Body Control” (ABC) de Mercedes de la que probablemente hable en otra ocasión si os interesa. Antes de entrar en el… Sigue leyendo