Módulo 7.2 – ADAS de asistencia predictiva

asistencia predictiva

Conducción con asistencia predictiva Para explicas las ADAS de asistencia predictiva se representan en el automóvil sensores de posición e inercias de la carrocería. Asistencia predictiva según el estado del firme: La suspensión está controlada electrónicamente en dureza y altura Una cámara de vídeo delantera “lee” el estado del firme… preparando la suspensión para que las ruedas sigan con precisión el perfil de la superficie sin oscilaciones del automóvil Asistencia predictiva según las inercias: Al detectar inicio de aceleración…. se pre endurece la suspensión trasera, evitando o reduciendo la inclinación longitudinal Al detectar inicio de frenada… se pre endurece la… Sigue leyendo

1.4.1. Seguridad (I)

Seguridad I

La seguridad en el automóvil está enfocada hacia los ocupantes y las personas del entorno y que puedan estar afectadas por el automóvil. Consta de tres partes: Evitar si es posible el accidente, es la seguridad activa primaria. Si se produce la accidente reducir los daños físicos, es la seguridad pasiva secundaria. Disponer de las ayudas necesarias tras el accidente, es la seguridad pasiva terciaria. Veamos cada una de estas tres partes. Seguridad activa primaria Conjuga la seguridad activa primaria todo lo que colabora en evitar el accidente. La animación que vemos como apoyo a la seguridad activa primaria nos… Sigue leyendo

Hybrid Assist o sistema de asistencia híbrida

Hybrid Assist o sistema de asistencia híbrida

La tecnología híbrida en el automóvil, motor térmico + motor eléctrico, tiene hace tiempo bastantes aplicaciones con distintos sistemas. En esta ocasión comentamos una novedad que ha presentado Renault relacionada con la electricidad Hybrid Assist, y no es otro automóvil de propulsión eléctrica en el que Renault tiene muchas expectativas, sino una implantación de tecnología híbrida como asistencia eléctrica al motor térmico. No es la primera marca que utiliza este sistema concreto de tecnología híbrida de asistencia con caja de cambios manual, bueno si lo es con motor diésel. Está prevista su implantación para final de año (2016) con la… Sigue leyendo

El automóvil y la seguridad (III); seguridad pasiva terciaria

El automóvil y la seguridad (III); seguridad pasiva terciaria

Ya ha sucedido el accidente y con la seguridad pasiva secundaria se han reducido en lo posible los daños físicos. Ahora hay que salir del automóvil y recibir la ayuda necesaria, estas son las funciones de la seguridad pasiva terciaria. Evacuación tras el accidente Tras la colisión hay que salir del automóvil, si se puede por los propios medios y si no es posible con ayuda especializada para evitar agravar los daños. Con la siguiente animación se reproducen tres ensayos de colisión, “crash test”, y se apoyan las explicaciones: Se ve primero el crash test frontal afectando a una parte… Sigue leyendo