Módulo 0.1 – Conocimientos útiles

conocimientos útiles

Este módulo describe los conocimientos útiles para obtener el mejor rendimiento de este curso. Si se tienen dudas sobre los contenidos de este módulo de “Conocimientos útiles” o no se dominan suficientemente, se puede hacer antes nuestro curso “Introducción a la tecnología del automóvil” para conseguir el rendimiento didáctico previsto. Tras las explicaciones se incluye un repaso para auto-valorar lo aprendido, con preguntas que tras unos segundos de espera son respondidas. Los aficionados al automóvil encontrarán temas que pueden ya conocer al hacer el curso, esperamos aportar aspectos de interés en el desarrollo de las evoluciones técnicas. Con este módulo… Sigue leyendo

Datos técnicos de los catálogos de coches

catálogo

En los catálogos de las marcas informan sobre sus productos desde enfoques de marketing y comerciales, resaltan sus aportaciones, características, modelos, versiones, opciones y los contenidos se apoyan en imágenes y vídeos si se hace la consulta por Internet. La comunicación se desarrolla para despertar el interés y admiración de los clientes. De toda esta información hay aspectos objetivos, son los datos de la tecnología que lleva el automóvil. Actualmente se están reduciendo las características técnicas en los catálogos, pues las marcas consideran que no son de gran interés para los posibles compradores, o es posible que no los entiendan… Sigue leyendo

Módulo 15 – Los controles ITV

Los controles ITV

Principales controles ITV Seguridad Se comprueba el correcto enclavamiento de los cinturones de seguridad en sus cierres y en los apoyos en la carrocería Los testigos han de actuar al abrochar y desabrochar los cinturones de seguridad Carrocería El primer control es la identificación del automóvil comprobando la documentación con los datos troquelados en la carrocería Se buscan posibles puntos de óxido en las zonas de asentamiento de la suspensión y dirección por su relación con la seguridad activa o primaria, y en las mismas zonas deformaciones, defectos o golpes Motor Se realizan estos controles en el sistema de escape:… Sigue leyendo

Sistemas de accionamiento de la caja de cambios manual

accionamiento de la caja de cambios

Con caja de cambios manual el conductor va seleccionando la inserción de las diferentes relaciones accionando la palanca de cambios. Estas operaciones se hacen mediante distintas formas de transmitir los movimientos desde la palanca a los elementos que realizan los cambios de relación. Son tres sistemas genéricos de accionamiento de la caja de cambios 0 cómo mandar desde la palanca los desplazamientos para insertar las relaciones; directo, por varillas y cables flexibles de acero, este último es el sistema más habitualmente utilizado en el automóvil actual. Al cambiar de relación se ha de pisar el pedal de embrague para separar… Sigue leyendo

Módulo 8 – Embrague y caja de cambios

Embrague y caja de cambios

Embrague Funciones y elementos Este automóvil con carrocería pickup tiene motor longitudinal delantero y tracción a las cuatro ruedas, 4×4: El embrague está entre el motor y la caja de cambios, es el elemento de conexión y desconexión con las ruedas motrices El pedal de embrague accionado por el conductor controla su funcionamiento; suelto conecta el motor con las ruedas motrices y pisado lo desconecta Detalle ampliado del embrague: El volante motor recibe la energía o fuerza del motor, el par motor El disco de embrague, acoplado al volante motor recibe la fuerza del motor, el par motor, y mediante… Sigue leyendo