Operaciones de mantenimiento (II)

operaciones de mantenimiento

Este artículo complementa el anterior con las operaciones de mantenimiento y desgastes de los componentes del automóvil siguientes; silenciadores del escape, correa exterior de servicio, frenos (pastillas, discos, zapatas, tambores y líquido), caja de cambios, neumáticos, amortiguadores, climatización y diagnóstico electrónico. Como en el anterior artículo el estilo de comunicación de este es más sencillo técnicamente del que utilizamos en el blog. En los enlaces a otros artículos al final se accede a temas relacionados con el contenido de este, en estos el enfoque técnico es el habitual que seguimos en el blog. Desgaste de los silenciadores del sistema de… Sigue leyendo

Caja de cambios CVT Extroid

caja de cambios cvt

La caja de cambios influye mucho en el comportamiento del automóvil; prestaciones, consumo y contaminación. Se basa en que relaciona la velocidad del automóvil con las RPM del motor, cuanto menor sea el régimen de giro del motor a la misma velocidad mejor para el consumo y la contaminación, pero ¿y las prestaciones? Para que estas sean buenas o al menos suficientes, respuesta al acelerador, se ha de contar con buen par motor y disponible desde bajas RPM, es la razón de que los motores térmicos utilicen actualmente la sobrealimentación como un elemento más en el diseño. Otra tecnología habitual… Sigue leyendo

Controles ITV

Controles ITV

La inspección técnica de vehículos ITV periódica en el automóvil es trascendental para la seguridad de circulación. Actualmente los controles relacionados con la contaminación no son tan eficientes por la complejidad de medición, tal vez incluyendo en el control de este tema en la ITV un PC de diagnóstico que se conecte con el automóvil y detecte su histórico de contaminación sería una forma de mejorar los resultados. Resumen de los principales controles ITV Seguridad Se verifica el correcto estado de los cinturones de seguridad y sus anclajes (1.1) El funcionamiento de los testigos de cinturones abrochados (1.2) y que… Sigue leyendo

Tipos de desarrollos y de relación de transmisión en caja de cambios

relación de transmisión

Tipos de desarrollos y de relación de transmisión en caja de cambios El motor produce la energía que desplaza el automóvil, par y potencia, pero se ha de adaptar a las condiciones de marcha y peso transportado, esta adaptación es la función de la caja de cambios. Hay diferentes tipos de cajas de cambios y pueden tener distinto número de marchas, cada una de estas marchas con una determinada adaptación del par y la potencia, estas adaptaciones son las relaciones de transmisión. Los valores del par y potencia pueden ser muy diferentes según cada motor, así como la forma de… Sigue leyendo

Caja de cambios pilotada

cambios

Imagen 1; en la caja de cambios manual Cc se actúa sobre la palanca de cambios con desplazamientos en “H” para insertar las relaciones, y se ha de separar el embrague Eb, desembragar, mediante el pedal de embrague Peb durante el proceso. Imagen 2; la caja de cambios pilotada o robotizada consiste en mantener el embrague y la inserción en “H” de las relaciones, pero sin pedal de embrague y con actuación secuencial de la palanca de cambios. Esta es su descripción y funcionamiento: Un calculador electrónico de la caja de cambios pilotada Ccp recibe las informaciones pertinentes para controlar… Sigue leyendo