Overdrive

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Caja de cambios de 4 relaciones La función de la caja de cambios es adaptar la energía (par) generado por el motor a las condiciones de la marcha, orografía y peso transportado. Hace falta más energía (par) para iniciar la marcha y después es suficiente con menos. Hará de nuevo falta más al subir cuestas. Esta adaptación de la energía (par) del motor se logra con varias relaciones de cambio, que van multiplicando mediante diámetros diferentes de piñones la energía (par) del motor antes de que llegue a las ruedas. En la siguiente animación se representa una caja de cambios… Sigue leyendo

Los 4 tipos de caja de cambios

caja de cambios

La caja de cambios transforma la fuerza del motor (par); multiplicándola para poder iniciar la marcha, subir pendientes y llevar peso en el automóvil. Esto se va produciendo en las marchas cortas para invertirse en las largas. El objetivo es poder adaptar la fuerza (par) del motor a las condiciones de marcha y reducir consumo y contaminación. Los cuatro tipos de caja de cambios En la sección “Curso  de tecnología del automóvil” se explicarán con detalle los cuatro diferentes tipos de caja de cambios; manual en “H”, pilotada/robotizada, automática (con convertidor) y transmisión de variación continua (CVT), siguiendo el orden del programa… Sigue leyendo

Mayor número de relaciones de caja de cambios

Mayor número relaciones de cambios

Mayor número de relaciones de caja de cambios La caja de cambios transforma la fuerza (par) del motor para adaptarla a las condiciones de circulación y orografía; iniciar la marcha, uso urbano, subir y bajar pendientes, uso extraurbano, llevar más ocupación y equipaje, etc. Las diferentes relaciones de cambio son las posibilidades/relaciones de transformación de la fuerza (par) del motor, en principio cuantas más posibilidades/relaciones mejores resultados. En los comienzos del automóvil se utilizaban 2 relaciones, enseguida se pasó a 3 y después 4 y se siguen aumentando. Vamos a explicar porque este incremento del número de relaciones y para… Sigue leyendo

Función de los elementos del automóvil

elementos

Continuando la entrega anterior de este bloque, se va a dar una explicación sencilla de cada uno de los elementos principales del automóvil que se presentaron. Función de los elementos del automóvil En esta primera animación, son cuatro, se ven por este orden los siguientes elementos del automóvil: Carrocería (Cr); es el soporte de la mecánica y transporte de los pasajeros con su equipaje. Ha de asegurar la protección de los ocupantes en caso de accidente. La estructura de la imagen pequeña de la carrocería corresponde a un monocasco autoportante Ruedas (Ru); son los apoyos del automóvil en el piso.… Sigue leyendo

Elementos del automóvil

elementos

El automóvil desde sus comienzos, una vez demostrada su viabilidad, ha supuesto un cambio radical para todo y todos. Con las particularidades de que su inmensa difusión ha venido acompañada de “efectos colaterales”; dificultad para aparcar, especialmente en núcleos urbanos, y sobre todo el exceso de contaminación. Espacio no hay más, así que habrá que buscar soluciones en varias áreas para que el automóvil siga siendo útil, una opción entre otras es restringir de alguna forma su uso en zonas céntricas urbanas e investigar en la disminución de contaminación al circular, hasta lograr energías de nula contaminación. En este bloque… Sigue leyendo