Módulo 1.1 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Implantaciones técnicas I

En este módulo se van a ver las implantaciones técnicas y las posibles posiciones del motor, embrague, caja de cambios y ruedas motrices en diversos automóviles, reparto de pesos entre ejes en cada implantación, identificación del centro de gravedad estático (y dinámico en diferentes situaciones). En los modelos utilizados, que tienen las implantaciones técnicas y las tecnologías representadas, se indica el año de presentación y, en algunos casos, otras características o detalles técnicos que se irán desarrollando en los capítulos correspondientes. Automóviles peculiares por sus implantaciones técnicas y otras tecnologías La implantación técnica del automóvil, posición del motor y ruedas… Sigue leyendo

Citroën 2 CV

Citroën 2 CV

La idea original del Citroën 2 CV parte de 1.937, cuando Citroën pertenecía a Michelín y pocos años después de sacar al mercado el Citroën Traction Avant (1.934). El objetivo es un automóvil lo más sencillo posible con un coste de un  tercio del Traction, y que pueda circular transversalmente por un sembrado sin romper los huevos que transporta en una cesta sobre el asiento. En 1.939 se hicieron algunos prototipos y durante la ocupación alemana de París el proyecto siguió pero muy lentamente. Fué en 1.945 cuando su desarrolló tomó más ritmo y se presentó en el salón de París… Sigue leyendo