Módulo 7.1 – ADAS de seguridad y confort

ADAS seguridad

Seguridad pasiva secundaria Su función es reducir las lesiones físicas durante la colisión Detección de plazas ocupadas: Cada plaza del automóvil tiene un sensor de peso para detectar si hay ocupante Entra el conductor y se coloca el cinturón de seguridad, a continuación el pasajero delantero y los traseros central y de la derecha, colocándose los tres el cinturón de seguridad Los sensores de ocupación detectan que solamente está libre la plaza trasera izquierda Se representa el equipaje en el maletero Actuación de la carrocería en colisión: Dispone de estructuras deformables (azul) y rígida (rojo), esta en el habitáculo Retención… Sigue leyendo

Climatización con recirculación automática

Climatización con recirculación automática

En nuestros cursos y artículos denominamos climatización a disponer en el automóvil de calefacción y aire acondicionado. En las informaciones de diferentes medios y catálogos de coches se considera la climatización como el control automático de la temperatura en el habitáculo. En este artículo terminamos presentando este sistema al que llamaremos climatización automática. Disponer en el automóvil de calefacción fue sencillo pues el motor genera calor al funcionar. Para lograr enfriar el habitáculo hubo que esperar hasta la llegada del aire acondicionado, es un sistema complejo que permite “fabricar frío”. En ambos casos, calentar o enfriar el habitáculo se hace… Sigue leyendo

Módulo 14 – La climatización y el automóvil híbrido y eléctrico

La climatización y el automóvil híbrido y eléctrico

Climatización Concepto de climatización Se ve el circuito de aire del habitáculo en el automóvil Entra el aire exterior por delante del parabrisas atravesando una rejilla para impedir que pasen objetos, hojas,… Después se puede distribuir hacia el parabrisas, zona frontal o pies El objetivo es climatizar, calentar o enfriar, el habitáculo El aire sale después desde el habitáculo al exterior por conductos específicos Si hace frío en el exterior, con la calefacción se aumenta la temperatura de aire que entra al habitáculo Cuando la temperatura ambiental es elevada se enfría el aire que entra al habitáculo con el aire… Sigue leyendo

1.4.2 Seguridad (II)

Seguridad II

Vemos en este módulo los detalles de la seguridad activa primaria que colaboran con el conductor para evitar el accidente. Actuaciones de la seguridad activa primaria Todo lo que afecta a la conducción relacionada con el control del automóvil, atención del conductor y cualquier detalle o aspecto que ayude a evitar un posible accidente forma parte de la seguridad activa primaria. Vamos a ver cuatro actuaciones directamente implicadas. Dinámica La dinámica del automóvil es su movimiento, y la capacidad de mantenerlo en su trayectoria  bajo el control del conductor es el objetivo de la seguridad activa primaria. Los protagonistas de… Sigue leyendo

1.4.1. Seguridad (I)

Seguridad I

La seguridad en el automóvil está enfocada hacia los ocupantes y las personas del entorno y que puedan estar afectadas por el automóvil. Consta de tres partes: Evitar si es posible el accidente, es la seguridad activa primaria. Si se produce la accidente reducir los daños físicos, es la seguridad pasiva secundaria. Disponer de las ayudas necesarias tras el accidente, es la seguridad pasiva terciaria. Veamos cada una de estas tres partes. Seguridad activa primaria Conjuga la seguridad activa primaria todo lo que colabora en evitar el accidente. La animación que vemos como apoyo a la seguridad activa primaria nos… Sigue leyendo