Reducir el CO2: la evolución de la explosión en el motor de gasolina

Sobre la emisión de gases contaminantes tenemos bastantes artículos publicados en el blog. Hemos hecho este que también está relacionado con el tema por el interés detectado en el consumo, contaminación, emisión y reducción de CO2 de los motores de gasolina más actuales, acrecentado por la homologación prevista en principio…

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Homologación de emisión de CO2 y consumo y uso real

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Al ser la emisión de CO2 proporcional al consumo de combustible, cuando en el artículo citemos que el consumo sube o baja se entiende que queda incluido CO2 en los comentarios. Las diferencias entre el consumo homologado del automóvil y el obtenido en utilización real han sido conocidas y consentidas.…

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NOx y CO2

  • Categoría de la entrada:ACTUALIDAD

Actualmente los fabricantes de automóviles están indecisos sobre los tipos de motores que han de impulsar a sus modelos. Hay muchos factores que generan incertidumbre, a lo que se unen las noticias de contaminación superior a la permitida por algunas marcas (grupo VAG), además de que todas en utilización real…

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CO2 en motores de gasolina y diésel

El dióxido de nitrógeno o anhídrido carbónico es un gas generado por los motores térmicos al funcionar. Se debe a la reacción química entre el carbono del combustible y el oxígeno del aire. El CO2 no es un gas directamente contaminante, pero tiene efectos nocivos para el equilibrio del planeta.…

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Contaminación gasolina y diésel

Para tener un punto de partida sobre la contaminación que produce el uso del automóvil por los gases de escape que emite, se va a tratar en este artículo la contaminación gasolina y diésel y sus soluciones, describiendo la función elemental de estas. Contaminación del motor de gasolina Se utiliza como…

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