1.5.3. Carrocería (III)

Carrocería III

Entre las funciones de la carrocería la de sustentación de los elementos de suspensión y dirección es uno de los dos más importantes, ya que de su geometría depende la estabilidad como uno de los protagonistas de la seguridad activa primaria. La otra función ya la conocemos es su capacidad de absorber energía en caso de colisión y proteger el habitáculo, esto se engloba como ya hemos visto en la seguridad pasiva secundaria. Vamos a conocer aspectos que relacionan la suspensión y dirección con la estructura de la carrocería, para después iniciar la descripción de las diferentes estructuras posibles. En… Sigue leyendo

Autodesconexión del motor de arranque de la unión con la batería de servicio, en caso de colisión

Autodesconexión del motor de arranque

En este artículo vamos a abordar los sistemas de autodesconexión del motor de arranque de la unión con la batería de servicio, en caso de colisión. El automóvil actualmente cuenta con muchos equipamientos para reducir todo lo posible los daños físicos en caso de colisión; actuación de la estructura de la carrocería y sistemas de retención y protección de los ocupantes son los más trascendentes en relación a la seguridad pasiva secundaria, que actúa durante el accidente. Un aspecto muy importante es evitar que se produzca un incendio por los efectos de la colisión, y este artículo trata de un… Sigue leyendo

1.4.3. Seguridad (III)

Seguridad III

Este módulo explica las particularidades de la estructura de carrocería de seguridad pasiva secundaria y los objetivos de protección de los ocupantes del automóvil en colisiones. Seguridad pasiva secundaria Para reducir todo lo posible los daños físicos que pueden sufrir los ocupantes durante un accidente intervienen muchos elementos, algunos específicos, y se diseñan todos en conjunto para trabajar en equipo con el fin común de mantener el habitáculo intacto y absorber toda la energía posible generada por la colisión. Además la idea es rodear a los ocupantes de un colchón de protección que palíe los posibles golpes que puede recibir… Sigue leyendo

1.4.1. Seguridad (I)

Seguridad I

La seguridad en el automóvil está enfocada hacia los ocupantes y las personas del entorno y que puedan estar afectadas por el automóvil. Consta de tres partes: Evitar si es posible el accidente, es la seguridad activa primaria. Si se produce la accidente reducir los daños físicos, es la seguridad pasiva secundaria. Disponer de las ayudas necesarias tras el accidente, es la seguridad pasiva terciaria. Veamos cada una de estas tres partes. Seguridad activa primaria Conjuga la seguridad activa primaria todo lo que colabora en evitar el accidente. La animación que vemos como apoyo a la seguridad activa primaria nos… Sigue leyendo

Módulo 2 – Seguridad y carrocería

Seguridad y carrocería

En este módulo veremos los principales conceptos sobre seguridad y carrocería. Seguridad y carrocería Cronología de actuación de los tres niveles de la seguridad en el automóvil; activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria. Activa o primaria Engloba todos los aspectos que colaboran para evitar el accidente; estabilidad, frenos, prestaciones, confort, ergonomía,…… siendo el conductor el protagonista que influye en la posibilidad de evitar los accidentes por su capacidad de percepción. Pasiva secundaria Si no se ha podido evitar el accidente con la seguridad activa o primaria, entra en acción la pasiva secundaria, con el objetivo de reducir en… Sigue leyendo