Módulo 6.1 – ADAS de ruedas

ADAS ruedas

Informaciones de rueda pinchada Comparación de velocidad de ruedas: Se resaltan los sensores de velocidad de las ruedas Circula el automóvil y pincha la rueda delantera izquierda Se comparan las velocidades de las ruedas Si una está pinchada gira más rápido al tener menos diámetro, como se ve en la delantera izquierda En el cuadro de instrumentos hay un testigo para informar al conductor de que se ha pinchado un neumático No se detectan las micro pérdidas de aire por el paso del tiempo si no se controla la presión periódicamente, pues son similares en las cuatro ruedas Sensores de… Sigue leyendo

Datos técnicos de los catálogos de coches

Datos técnicos de catálogos de coches

En los catálogos de las marcas informan sobre sus productos desde enfoques de marketing y comerciales, resaltan sus aportaciones, características, modelos, versiones, opciones y los contenidos se apoyan en imágenes y vídeos si se hace la consulta por Internet. La comunicación se desarrolla para despertar el interés y admiración de los clientes. De toda esta información hay aspectos objetivos, son los datos de la tecnología que lleva el automóvil. Actualmente se están reduciendo las características técnicas en los catálogos, pues las marcas consideran que no son de gran interés para los posibles compradores, o es posible que no los entiendan… Sigue leyendo

Pinzas de freno con varios bombines

Pinzas de freno con varios bombines

Los frenos del automóvil funcionan por la presión del líquido de frenos que mediante los bombines en las pinzas de freno de los discos o en los tambores hacen friccionar las pastillas sobre los discos o zapatas en los tambores. La eficacia, resistencia en uso intensivo por su mejor refrigeración y progresividad hace que los discos y pastillas sea la solución más utilizada en el automóvil. En función del peso y prestaciones de los automóviles se diseña el sistema de frenos, entre los factores con más influencia en la eficacia de frenada está el diámetro de los discos y superficie… Sigue leyendo

Calidad de frenada

Calidad de frenada

Los frenos son protagonistas en la seguridad activa primaria, dando por sentado que los neumáticos son los adecuados y están en perfectas condiciones de estado, desgaste y presión. La potencia de frenado ha de ser bastante superior a la potencia del motor, pues los frenos han de ser capaces de detener el automóvil lo antes posible en situaciones de emergencia. Actualmente se dispone de ayudas electrónicas a los frenos que mejoran sensiblemente su capacidad de respuesta y eficacia. Calidad de frenada; controles Se representa el sistema de frenos simplificado en un automóvil y se resaltan estos elementos; servofreno, bomba de… Sigue leyendo

Freno de estacionamiento eléctrico y automático

Freno de estacionamiento eléctrico y automático

Desde sus inicios el automóvil contaba con sistemas de freno; de servicio para reducir la velocidad y detener el vehículo en marcha y de estacionamiento para mantener el automóvil parado cuando está aparcado. Este freno se conoce también como freno de aparcamiento y se identifica con la letra “P” de “Parking”. Del freno de estacionamiento directamente sobre las ruedas, como muchos carruajes, se pasó a incluirlo en algún elemento de la  transmisión del movimiento desde el motor a las ruedas. Con el paso del tiempo la solución más habitual es que el freno de estacionamiento se aplique en los mismos… Sigue leyendo