Diagrama de fase variable

El motor térmico del automóvil (gasolina, diésel o gas) funciona por la explosión o combustión de la mezcla aire – combustible, cuanto mayor sea el volumen de mezcla que entra a los cilindros, llenado, mejor es la respuesta y rendimiento del motor. Pero desde ralentí, con llenado reducido, hasta que…

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Resonancia en colectores

Funcionamiento del motor de cuatro tiempos y la resonancia en colectores Los cuatro tiempos del motor son, como se refleja en la siguiente animación sobre un motor de gasolina: Admisión; entra el aire en el cilindro por la succión generada al descender el pistón Compresión; el pistón sube con la…

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