Módulo 10 – La suspensión

La suspensión

Objetivo: permanente contacto rueda – suelo Estos son los principales componentes de la suspensión: Elementos de unión rueda – carrocería; están articulados en puntos de la carrocería de los ejes de rueda para permitir los desplazamientos al pasar baches, oscilaciones y balanceos Elementos elásticos; muelles. Hay otros tipos que se explican al final. Los muelles hacen la función de “colchón” entre las ruedas y la carrocería Elementos de compensación; amortiguadores. Tras hacer su función elástica los muelles continúan oscilando hasta recuperar el equilibrio, los amortiguadores limitan las oscilaciones Rodamientos de rueda, para que giren sin resistencia Las ruedas han de… Sigue leyendo

Tipos de suspensión

Tipos de suspensión

La suspensión del automóvil tiene como principal objetivo mantener en permanente contacto los neumáticos con el suelo. Hay diferentes tipos de suspensión en prácticamente toda su tecnología, entre otros aspectos; los elementos de unión de las ruedas con la carrocería (brazos, tirantes, barras, guías,…), elementos elásticos (ballestas, muelles, barras de torsión, conjuntos hidroneumáticos, conjuntos neumáticos,…), complementos para curvas (barra estabilizadora, eje torsional,…) y controles de la geometría de asentamiento de las ruedas. En este artículo se van a comentar algunos tipos de suspensiones con los elementos de unión entre ruedas y carrocería como protagonistas. Suspensión por eje rígido e independiente… Sigue leyendo

Elementos de suspensión

Elementos de suspensión

La suspensión tiene como objetivo mantener en permanente contacto las ruedas con el suelo y aportar confort de circulación. Con las imágenes de apoyo vamos a determinar los elementos que componen la suspensión del automóvil y sus funciones; en las imágenes 1 y 2 se identifican todos los elementos, en la 3 algunos pero se localizan los demás por su color, ubicaciones y explicaciones. Hay muchos posibles tipos de suspensión, para simplificar las explicaciones tomamos los sistemas más habituales. Elementos de suspensión Elementos de unión entre rueda y carrocería (morado): Permiten sus desplazamientos relativos para seguir la orografía del piso… Sigue leyendo