Eficiencia energética de neumáticos

neumático

Los neumáticos son los únicos apoyos entre el automóvil y el piso. De la calidad de este contacto en la huella, superficie de contacto de la banda de rodamiento con el suelo, depende el comportamiento dinámico del automóvil relacionado con la seguridad activa o primaria. Por muchos equipamientos y sistemas que tenga el automóvil para mejorar su estabilidad, si en la huella no hay buena adherencia entre neumáticos y piso no se podrá contar con toda su eficacia. Se da por hecho que los neumáticos se cambian al llegar a su límite de desgaste, mejor hacerlo antes, o cuando presentan… Sigue leyendo

Circunferencia de rodadura 

circunferencia

Los neumáticos son los únicos puntos de contacto entre el automóvil y el suelo. De la calidad de este contacto depende el comportamiento dinámico general del automóvil. Son muchas las características que determinan las cualidades y capacidades de los neumáticos para su adaptación a diferentes automóviles y usos, entre estas las dimensiones son datos determinantes para su adecuación a un automóvil concreto; par motor, potencia y desarrollos de transmisión son los aspectos más relacionados. Dimensiones del neumático En los flancos de los neumáticos se incluyen muchos datos que permiten su completa identificación en prácticamente todos los aspectos. Para el tema… Sigue leyendo

Neumáticos de bajo rozamiento

rozamiento

Los rozamientos por rodadura del automóvil se estima que afectan al consumo de combustible un 19% a 90 km/h, a más velocidad puede variar en función de diferentes aspectos dinámicos, entre estos la carga aerodinámica. Al girar el neumático sobre el suelo se produce el efecto de adherencia en la huella, la superficie que está en contacto con el piso. Esta superficie, que varia con la presión de los neumáticos, peso que soportan y otras variables de diseño es la responsable de la calidad de adherencia y un factor trascendental en la estabilidad. Si se circula con presión baja aumenta… Sigue leyendo

Planeo sobre el agua “aquaplaning”

aquaplaning

Los neumáticos son los únicos puntos de contacto del automóvil con el suelo, siendo los protagonistas de la seguridad activa primaria. De la calidad del contacto neumático – suelo depende en principio la estabilidad y demás aspectos de la dinámica del automóvil. El contacto con el piso se basa en la adherencia entre la goma de la banda de rodadura del neumático y el suelo, que puede ser de diferentes características y estar seco, húmedo, mojado, muy mojado, sucio ….. lo que  afecta a la calidad de adherencia resultante. Con el suelo mojado el neumático ha de poder desplazar el agua… Sigue leyendo

Mantenimiento del automóvil (II)

Mantenimiento del automóvil (II)

Mantenimiento del automóvil (II) Control de nivel de aceite de servodirección hidráulica Esta operación se va a explicar con la imagen base de un Jaguar XJ: Las ruedas y la dirección de cremallera DCR (la más utilizada), con el eje o caña de volante y distribuidor hidráulico DH en la entrada a la caja de dirección DRC Motor de 8 cilindros en V Elementos arrastrados por el motor M mediante la correa exterior de accesorios, entre estos la bomba de aceite de servodirección hidráulica BS Depósito de aceite de servodirección hidráulica DASD Circuito hidráulico: Desde el depósito al distribuidor hidráulico… Sigue leyendo