1.4.3. Seguridad (III)

Seguridad III

Este módulo explica las particularidades de la estructura de carrocería de seguridad pasiva secundaria y los objetivos de protección de los ocupantes del automóvil en colisiones. Seguridad pasiva secundaria Para reducir todo lo posible los daños físicos que pueden sufrir los ocupantes durante un accidente intervienen muchos elementos, algunos específicos, y se diseñan todos en conjunto para trabajar en equipo con el fin común de mantener el habitáculo intacto y absorber toda la energía posible generada por la colisión. Además la idea es rodear a los ocupantes de un colchón de protección que palíe los posibles golpes que puede recibir… Sigue leyendo

1.4.1. Seguridad (I)

Seguridad I

La seguridad en el automóvil está enfocada hacia los ocupantes y las personas del entorno y que puedan estar afectadas por el automóvil. Consta de tres partes: Evitar si es posible el accidente, es la seguridad activa primaria. Si se produce la accidente reducir los daños físicos, es la seguridad pasiva secundaria. Disponer de las ayudas necesarias tras el accidente, es la seguridad pasiva terciaria. Veamos cada una de estas tres partes. Seguridad activa primaria Conjuga la seguridad activa primaria todo lo que colabora en evitar el accidente. La animación que vemos como apoyo a la seguridad activa primaria nos… Sigue leyendo

Módulo 2 – Seguridad y carrocería

Seguridad y carrocería

En este módulo veremos los principales conceptos sobre seguridad y carrocería. Seguridad y carrocería Cronología de actuación de los tres niveles de la seguridad en el automóvil; activa o primaria, pasiva secundaria y pasiva terciaria. Activa o primaria Engloba todos los aspectos que colaboran para evitar el accidente; estabilidad, frenos, prestaciones, confort, ergonomía,…… siendo el conductor el protagonista que influye en la posibilidad de evitar los accidentes por su capacidad de percepción. Pasiva secundaria Si no se ha podido evitar el accidente con la seguridad activa o primaria, entra en acción la pasiva secundaria, con el objetivo de reducir en… Sigue leyendo

Evolución de la seguridad pasiva secundaria

Evolución de la seguridad pasiva secundaria

La seguridad es uno de los aspectos que más se cuidan en la actualidad, la activa o primaria para tratar de evitar el accidente, la pasiva secundaria que reduce los daños a los ocupantes durante la colisión y la pasiva terciaria que facilita y agiliza la evacuación y asistencia tras el accidente. En este artículo vamos a comentar algunos aspectos relacionados con la evolución de la seguridad pasiva secundaria, retención y protección de los ocupantes durante la colisión, pero más que explicando los elementos y funciones que intervienen, comparando los resultados de accidentes frontales con automóviles de diferentes épocas, uno… Sigue leyendo

Seguridad pasiva secundaria en colisión lateral

Seguridad pasiva secundaria en colisión lateral

Si con la seguridad activa o primaria no se ha podido evitar el accidente y este se produce, entra en acción la seguridad pasiva secundaria para reducir en lo posible las lesiones de los ocupantes. Las protecciones para colisión frontal y trasera cuentan con zonas deformables en la estructura de carrocería relativamente grandes, lo que les permite reducir bastante la energía del golpe que llega al habitáculo rígido. Pero en caso de colisión lateral no se dispone prácticamente de espacio entre la zona exterior del impacto y el cuerpo de los ocupantes de ese lado. Veamos primero los elementos que… Sigue leyendo