Módulo 2.3 – Estabilidad del vehículo

Resumen de la estabilidad del vehículo, repaso, complementos y anticipación Trayectoria en recta en diferentes situaciones con distintas implantaciones Trayectoria en curva y relación con implantaciones y ruedas motrices Compensación de tendencia genérica en curva Implantaciones, relación con comportamiento en curva y más Anticipación de suspensión y ruedas por su…

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Módulo 2.2 – Estabilidad del vehículo

Correcciones por parte del conductor En algunos casos, la estabilidad del vehículo puede ser en parte controlada por el conductor; veamos algunos de ellos. Sobreviraje con propulsión Coche con motor delantero longitudinal y propulsión: A más velocidad en curva de la adherencia disponible en las ruedas traseras motrices, se produce…

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Módulo 2.1 – Estabilidad del vehículo

Estabilidad del vehículo La estabilidad del automóvil es su capacidad de seguir la trayectoria indicada por el volante en todas las circunstancias de circulación, cuando no es así se producen deslizamientos de ruedas sobre el suelo que implican la pérdida de trayectoria al superarse la adherencia disponible entre neumáticos y…

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La contaminación de los motores gasolina – diésel; y más (III)

  • Última modificación de la entrada:26/02/2021
  • Categoría de la entrada:TECNOLOGIAS LIMPIAS

Contaminación de los motores diésel según las RPM En este gráfico se va a representar la emisión de los gases contaminantes y nocivos para el medio ambiente del motor diésel a bajas, medias, altas RPM y en aceleración. Los gases son; CO monóxido de carbono, HC hidrocarburos no quemados, NOx óxidos…

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1.2.1. Implantaciones técnicas (I)

En este capítulo se explican las principales implantaciones técnicas, las posibles opciones de ruedas motrices y la posición en el automóvil del motor, embrague y caja de cambios. Implantaciones técnicas y ruedas motrices; propulsión, tracción y transmisión integral Desde el motor, el embrague y la caja de cambios la fuerza…

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Tipos de tecnología 4×4 o de transmisión integral (I)

  • Última modificación de la entrada:18/05/2021
  • Categoría de la entrada:NUEVAS TECNOLOGIAS

El par motor llega a las ruedas motrices pasando por el embrague, caja de cambios, árbol de transmisión (según implantaciones), diferencial y ruedas. Dos son las opciones básicas de ruedas motrices; que sean las traseras, propulsión (tracción trasera) o las delanteras, tracción (delantera). Cuando el piso es muy deslizante las…

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