Módulo 7 – Sobrealimentación

Sobrealimentación

La sobrealimentación del motor Llenado del motor con aire a presión; sobrealimentación Se representa el motor de un automóvil Identificando la entrada de aire de admisión y la aportación de combustible Si se llena el motor con aire a presión, como se ve conceptualmente… y se aporta el combustible adicional correspondiente Es como si se aumentase el tamaño del motor en relación con sus mejores prestaciones Aire a presión es la sobrealimentación del motor La sobrealimentación es como tener un motor de mayor tamaño y prestaciones al acelerar Energía de los gases de escape, el turbocompresor El objetivo es introducir… Sigue leyendo

Turbocompresor con overboost

Overboost

Las prestaciones del motor del automóvil dependen del par y  de la potencia. En utilización habitual lo que más valora el conductor es una buena respuesta al acelerador desde bajas RPM, lo que aporta confianza y seguridad. Si la respuesta al acelerar es insuficiente se ha de reducir de relación de caja de cambios para contar con la aceleración demandada. Con la incorporación de la sobrealimentación en el motor, en mayor medida mediante turbocompresor, se dispone de mejor respuesta al acelerar con las tecnologías que reducen el tiempo de respuesta de los primeros turbocompresores. Con la sobrealimentación se utilizan desarrollos… Sigue leyendo

Sobrealimentación Comprex

Comprex

Cuando comenzó a implantarse la sobrealimentación en los motores térmicos (gasolina y diésel) tenía el objetivo de aumentar las prestaciones con fines deportivos. Con el paso del tiempo y las evoluciones técnicas y electrónicas, la sobrealimentación aportaba ventajas en los motores no especialmente prestacionales, aumentando el par motor desde bajas RPM, lo que daba paso a ser utilizada en automóviles de uso normal, beneficiando también las prestaciones. Con las directivas anticontaminación, cada vez más estrictas, la sobrealimentación ofrece una solución para controlar la contaminación sin merma de prestaciones en los motores térmicos. Actualmente casi todos los motores recurren a la… Sigue leyendo

Compresor eléctrico complementario

Compresor eléctrico

Actualmente la sobrealimentación es una opción ideal para los motores térmicos, compensa la merma de respuesta al acelerador al cumplir directivas anticontaminantes más estrictas, de hecho desde hace años el turbocompresor es un elemento más del motor diésel. En el motor de gasolina se siguen los mismos pasos utilizando el turbocompresor, y el algunos casos el compresor volumétrico. El turbocompresor es un sistema de sobrealimentación muy eficiente al utilizar la energía de los gases de escape que no se aprovechaba, pero en principio tarda un cierto tiempo en aportar la sobrealimentación al acelerar, por lo que para su implantación en… Sigue leyendo

Combinaciones de sobrealimentación en el motor

Combinaciones de sobrealimentación

Combinaciones de sobrealimentación en el motor Este artículo es un complemento al de Sobrealimentación del motor. La sobrealimentación del motor en busca de más prestaciones con enfoques deportivos se aplicó casi desde los inicios del automóvil. La idea de aprovechar la energía de los gases de escape para sobrellenar el motor a presión, el turbocompresor, no era viable entonces por la evolución tecnológica en aquellos años iniciales. La solución fue el compresor volumétrico, como una bomba de aire, movido desde el motor y que se utilizó en automóviles muy prestacionales en aquellas fechas. Con el paso del tiempo y los… Sigue leyendo