Frenos de tambor y de disco

Frenos de tambor y de disco

Al funcionar el automóvil, es decir que se mueve por si mismo, la forma de reducir su velocidad es disminuir la del giro de las ruedas. Las prestaciones del automóvil fueron aumentando progresivamente, lo que hacia necesario sistemas más eficientes para poder reducir la velocidad y detenerle lo antes posible en situaciones de emergencia. De las zapatas externas en las ruedas que se aplicaban en los vehículos arrastrados por animales, se pasó a las zapatas internas con tambores. Vemos esta aplicación en la parte trasera del automóvil de la imagen y en los dos detalles en planta y vista lateral.… Sigue leyendo