Módulo 1.4 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Reparto de pesos II

Resumen y repaso Reparto de pesos y adherencia en las ruedas motrices al acelerar … las respuestas en unos instantes Implantaciones; imagen superior motor longitudinal delantero y propulsión, imagen inferior motor transversal trasero inclinado y propulsión. ¿Cuál de estos coches iniciaría la marcha mejor al acelerar sobre piso mojado? … En los dos automóviles va solamente el conductor sin equipaje: Se representa la alteración dinámica del centro de gravedad por el efecto de la aceleración, hacia atrás en ambos coches Inicia mejor la marcha el que tiene más peso sobre las ruedas motrices, imagen inferior, pues el conjunto motor, caja… Sigue leyendo

1.5.1 Carrocería (I)

Carrocería I

La carrocería es lo que se ve del automóvil desde el exterior. Tiene diferentes partes y componentes, una estructura interna y externa que iremos viendo en los capítulos de este tema en los niveles consecutivos. En este módulo se explican las funciones de la carrocería y tipos por su línea y función. Funciones de la carrocería Cómo base primaria de sustentación del automóvil la carrocería tiene estructuras más o menos complejas según se van incrementando sus funciones originales, en los capítulos de este tema se irá explicando la evolución de la carrocería para ir cumpliendo los objetivos que se van… Sigue leyendo

Tipos de carrocería (II)

Tipos de carroceria II

En el capítulo anterior “Tipos de carrocería I” vimos algunos tipos de carrocería y en este otras más para conocer los más habituales y algunos menos frecuentes. Pickup doble cabina y cabina sencilla Para llevar carga sin necesitar las capacidades en espacio y peso de un camión se diseñaron las camionetas que, como su nombre da a entender, son más o menos como camiones pequeños. Con el paso del tiempo se ha estandarizado la denominación norteamericana para este tipo de vehículos, pickup, allí muy extendidos, de hecho es el automóvil más vendido año tras año. Pickup doble cabina: Se representa… Sigue leyendo

Tipos de carrocería (I)

Tipos de carroceria I

En los tres artículos de carrocería en la sección “Tecnología del automóvil” se comentaron las formas y funcionalidades de las diferentes carrocerías, además de aspectos más técnicos. En este nuevo artículo dividido en dos partes vamos a retomar los tipos de carrocería añadiendo más carrocerías y detalles. Tres volúmenes, dos volúmenes y familiar Se ven estos tres tipos de tipos de carrocería: La línea y movimiento, apertura del maletero y pasajeros más equipaje en cada una de las carrocerías Después se ve una imagen de automóvil real en cada una de estas La carrocería de tres volúmenes, con las zonas… Sigue leyendo

Todoterreno o todocamino

Todoterreno o todocamino

Todoterreno o todocamino Los primeros automóviles todoterreno fueron para uso militar. Después llegaron al entorno rural permitiendo desplazamientos hasta entonces lentos e incómodos. Con el paso del tiempo su capacidad de poder circular fuera de carretera, incluso por pasos difíciles les hizo adecuados para el ocio y utilizaciones deportivas al poder  llegar con toda la impedimenta lo más cerca posible del objetivo. Para poder circular por zonas agrestes y con baja y desigual adherencia, los todoterreno tienen características específicas, la primera es tener las 4 ruedas motrices, 4×4, estructuras de carrocería muy robustas para soportar fuertes torsiones, lo que compromete… Sigue leyendo