Módulo 1.4 – Implantaciones técnicas y reparto de pesos

Reparto de pesos II

Resumen y repaso Reparto de pesos y adherencia en las ruedas motrices al acelerar … las respuestas en unos instantes Implantaciones; imagen superior motor longitudinal delantero y propulsión, imagen inferior motor transversal trasero inclinado y propulsión. ¿Cuál de estos coches iniciaría la marcha mejor al acelerar sobre piso mojado? … En los dos automóviles va solamente el conductor sin equipaje: Se representa la alteración dinámica del centro de gravedad por el efecto de la aceleración, hacia atrás en ambos coches Inicia mejor la marcha el que tiene más peso sobre las ruedas motrices, imagen inferior, pues el conjunto motor, caja… Sigue leyendo

Dirección a las 4 ruedas

Dirección a las 4 ruedas

La dirección a las 4 ruedas a que nos vamos a referir en este artículo es la aplicada al automóvil, pues en camiones, autobuses, vehículos de obras públicas y militares se utiliza habitualmente; bueno, en cuatro o más ruedas según el tamaño, número de ejes o ruedas y objetivos. Las cuatro ruedas directrices se han utilizado en el automóvil hace ya años, con funcionamiento mecánico y después electrónico. Tras un periodo de escasa aplicación se ha vuelto a recuperar actualmente, implantándose en bastantes automóviles de diferentes tipos y características. No incluimos en las explicaciones la función de asistencia a la… Sigue leyendo

1.5.1 Carrocería (I)

Carrocería I

La carrocería es lo que se ve del automóvil desde el exterior. Tiene diferentes partes y componentes, una estructura interna y externa que iremos viendo en los capítulos de este tema en los niveles consecutivos. En este módulo se explican las funciones de la carrocería y tipos por su línea y función. Funciones de la carrocería Cómo base primaria de sustentación del automóvil la carrocería tiene estructuras más o menos complejas según se van incrementando sus funciones originales, en los capítulos de este tema se irá explicando la evolución de la carrocería para ir cumpliendo los objetivos que se van… Sigue leyendo

Lada Niva

Lada Niva

El origen del Lada Niva La marca Lada se denominó antes VAZ y pertenece a Auto VAZ. Su origen se remonta a la antigua Unión Soviética. A finales de la década de 1.960 comenzó su producción con la idea de motorizar Rusia, bueno lo que aquél régimen permitiese, con tecnología Fiat marca con la que ha mantenido acuerdos. El modelo Niva es un diseño propio con cuatro ruedas motrices (4×4) y excelentes aptitudes todoterreno, manteniendo el motor con tecnología Fiat como base. Para la fecha de su lanzamiento, en 1.970, supuso una sorpresa por algunos detalles técnicos. Carrocería monocasco autoportante,… Sigue leyendo

Tipos de carrocería (I)

Tipos de carroceria I

En los tres artículos de carrocería en la sección “Tecnología del automóvil” se comentaron las formas y funcionalidades de las diferentes carrocerías, además de aspectos más técnicos. En este nuevo artículo dividido en dos partes vamos a retomar los tipos de carrocería añadiendo más carrocerías y detalles. Tres volúmenes, dos volúmenes y familiar Se ven estos tres tipos de tipos de carrocería: La línea y movimiento, apertura del maletero y pasajeros más equipaje en cada una de las carrocerías Después se ve una imagen de automóvil real en cada una de estas La carrocería de tres volúmenes, con las zonas… Sigue leyendo