Módulo 7 – Sobrealimentación

La sobrealimentación del motor Llenado del motor con aire a presión; sobrealimentación Se representa el motor de un automóvil Identificando la entrada de aire de admisión y la aportación de combustible Si se llena el motor con aire a presión, como se ve conceptualmente… y se aporta el combustible adicional…

Continuar leyendo Módulo 7 – Sobrealimentación

Motor sin árbol de levas “cam less”

El motor térmico de gasolina ganó la partida en los inicios del automóvil a la propulsión eléctrica con baterías. Después ha habido varios intentos de retomar protagonismo el eléctrico coincidiendo con las crisis del petróleo, pero de momento no  ha  logrado hacerse un sitio como automóvil para todo tipo de uso…

Continuar leyendo Motor sin árbol de levas “cam less”

Alzado variable de válvulas de admisión

El par que genera motor térmico es variable. Se investigan y aplican tecnologías para que se logre una curva de par lo más plana posible y desde bajas RPM. El alzado variable de válvulas de admisión tiene como principal objetivo mejorar la mezcla entre el aire y la gasolina, con…

Continuar leyendo Alzado variable de válvulas de admisión

Información de rueda pinchada

Los neumáticos se denominan así por el aire a presión contenido en su interior y que sustenta el automóvil. La estructura del neumático y la presión de aire que contiene colaboran con la suspensión para mantener el contacto con el suelo. En automóviles de “calle” el porcentaje de apoyo de…

Continuar leyendo Información de rueda pinchada